Bu yazımızda Hürriyet Gazetesinden alıntı 11 Mayıs 1955 tarihli neredeyse tam sayfa bir haberle E-8.000'liklerin yolculuğundan, daha doğrusu hazırlıklarından belgelerle devam ediyoruz.
Sirkeci - Halkalı Arasında Elektrikli Tren
Ray döşeme işi ve cereyan verecek olan hava hatlarının inşaatı altı aya kadar bitecek.
Belgeyi paylaştık, şimdi sıra yazının deşifresine geldi sıra:
Sirkeci Garı ile otuzikinci kilometredeki Halkalı İstasyonu arasında işletilecek olan elektrikli tren tesislerinin inşaatı hızlandırılmıştır.
Elektrik enerjisiyle hareket etmesi kapıların kendiliğinden kapanıp açılması ve kırk dakikalık Yeşilköy yolunun yirmi dakikaya indirmesi sebebiyle "Bir yer üstü metrosu" diye isimlendirilen elektrikli trenin önümüzdeki Cumhuriyet Bayramında işlemeye başlayacağı bildirilmektedir.
Tren yolları üzerine elektrik hatlarının daha süratle çekilmesini sağlamak gayesiyle Fransa'dan uçakla yirmi teknisyen daha getirtilmiştir. Ayrıca çalışmaların zaman zaman duraklayarak gecikmesine mâni olunmak üzere Sirkeci - Yeşilköy arasında oniki banliyö tren seferi kaldırılmıştır. Alâkalılarca bir ay kadar yapılamayacağı söylenen bu tren seferlerinin kaldırılması neticesinde bilhassa Sirkeci - Bakırköy arasında dolmuş seferleri yapan yetmiş kadar taksinin günlük kazançlarında otuzdan altmış liraya kadar bir artış görülmüştür.
Demiryolları idaresi banliyö istasyonlarının peron seviyesini vagon kapıları hizasına yükseltmiş, Cankurtaran Kazlıçeşme Zeytinburnu Yenimahalle Yeşilyurt ve Florya'da istasyon binalarını yeniden gidiş ve geliş hatlarının ortasına inşa etmiştir. Ayrıca Sirkeci ile Halkalı arasındaki yüzyirmisekiz köprüden seksendokuz tanesi yeniden takviye edilmiş, bu arada altından karayolu geçen köprüler beş altı metreden dokuz oniki metreye kadar genişletilmiştir.
Tesisleri yirmiikimilyon liraya mâl olacak elektrikli trenin hâlen elektrik hatları gerilmektedir. Gidiş geliş altmışdört kilometrelik demir yolundan elli kilometrelik kısmı üzerine elektrik hattı çekilmiştir. Bu kısım Florya ile Veliefendi arasında bulunmaktadır.
Alâkalıların belirttiklerine göre elektrikli tren hareketi için gereken enerjiyi Silâhtarağa Elektrik Fabrikası ile Çatalağzı Santralından alacaktır. Bu iki enerji merkezi de ayrı ayrı otuzbeşbiner kilovatlık elektrik temin edecektir.
Geldik resim altı yazılara:
Sirkeci - Halkalı istasyonları arasında önümüzdeki Cumhuriyet Bayramında işletmeye açılacak olan elektrikli tren seferleri için yukarıda hava hattı döşenmesi görülüyor.
Yerini de ben ekleyeyim, hani tren geçerken sigortanın attığı Veliefendi'deki trafo merkezinin olduğu yer. Bunun belgesi de başka bir yazımızda olacak.
Ara istasyonların hepsinde durmak şartıyla bu mesafeyi yirmi dakikada alacak olan elektrikli tren.
Bu trenin resminin çekildiği yer ise sanırım Yedikule Depolar olmalı.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder