Tcdd'nin tarihinde işlettiği en önemli trenlerden biri de hâlkın Ada Ekspresi adını verdiği Haydarpaşa ile Adapazarı istasyonları arasında işleyen Adapazarı Ekspresi'dir.
Her ne kadar statüsü anahat bölgesel yolcu treni de olsa gerek güzergâhındaki istasyonları gerekse istasyonlarındaki kalabalık gerekse de çok istasyonda durmasının sayesinde intermetropol banliyö treni olan Ada Ekspresi gerçek güzergâhında işlediği son dönemlerde sefer sayısı karşılıklı olarak 12'ye kadar çıkmıştı.
Üstelik bu trenlerin tamamı da tıklım tıklım dolardı.
Öyle ki İzmit'te çıkan yerel basın bu hatta işleyen trenlerin saatlerini her gün yayınlarlardı.
O kadar ki bu trenin yolcu talebi sekiz vagona kadar çıkartılan tren arzına yetişmez, yol boyunca ayakta kalanların bile olduğu günleri yaşadı.
Resimlerde son zamanlarında trenin işlediği saatler var, ikisi de İzmit yerel basınının yayınladığı saatlerden alıntı.
Bu satırların yazarı bile 1999 yılında bir bayram günü Bostancı'dan Adapazar'a kadar oturacak bir yer bulamayıp ayakta gitmiştir.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder