Elektrikli Tren 29 Ekim'de İşlemeğe Başlıyor

Tcdd'nin gözbebeği olan E-8.000'lik trenlerin İstanbul - Halkalı arasında işlemesi zamanın basınında yer alması turu devam ediyor.

Gerek inşaası gerek tecrübe seferleri gerekse vukua avdet eyleyen arızaları zamanın basınında sık sık haber olmaktaydı.

Bu yazımızda hizmete girmesini açıklayan bir belgeyi paylaşıyoruz, 12 Şubat 1955 tarihli Hürriyet Gazetesinin baş sayfasındaki haber resmi:

ELEKTRİKLİ TREN

Sirkeci - Soğuksu arasında işleyecek elektrikli trenin hazırlıkları tamamlanmak üzeredir. Dün elektrikli tren bir seyir tecrübesi yapmıştır. Yukarıda tecrübesi yapılan elektrikli tren görülmektedir.

(Buna dair yazıyı ikinci sahifede bulacaksınız)

Ya da bizim günümüzde dediğimiz şekilde yazımızın devamında. Buyurun:

Elektrikli Tren 29 Ekim'de İşlemeğe Başlıyor

Tren Sirkeci - Florya Arasını Onbeş Dakikada Katedecek

Sirkeci - Soğuksu tren hattı elektrifikasyon ameliyesi hızlanmıştır.

Zeytinburnu ile Yeşilköy arasındaki kısma cereyan verildiğinden dün basın mensupları elektrikli trene bindirilmişler ve kendilerine Devlet Demir Yolları Birinci İşletme Müdürü Rüştü Sarp tarafından izahât verilmiştir.

Rüştü Sarp Yenimahalle Elektrik Santrali'nde verdiği izahâtte bu hattın 1870 senesinden beri işlediğini ve artık kullanılamaz hâle geldiğine işaret ederek demiştir ki:

"1953 senesi Temmuzunda başlayan elektrifikasyon işleri ve elektrikli trenlerin işletilmesi ihtiyacı iki sebebe dayanıyor. Biri masraf ve zamandan kazanmak, diğeri amme hizmetini rahatlık ve emniyet içinde temin edebilmektir.

İstanbul banliyösünde yetmişaltı çift tren bir haftada vasati ikiyüzbin yolcu taşımaktadır. Buna mukabil yapılan masraf yüzde yüz kabûl edilirse ve sarf edilen emek de hesap edilirse elektrikli trenlerin her bakımdan yüzde elli istifâdeli olduğu anlaşılır.

Sirkeci - Soğuksu hattında onsekiz istasyon ve yüzyirmiiki adet köprü yenilenmiş, otuzyedi alt dört üst geçit köprüsü yapılmıştır. Tâdilata tabi tutulan bu tesisleri ve tren hattını önümüzdeki Cümhûriyet Bayramında işletmeye açacağız."

Bildirildiğine göre beş dakikada bir Sirkeci'den hareket edecek elektrikli tren saatte doksan ilâ yüz kilometre sür'at yaparak Sirkeci - Florya arasını onbeş dakikada katedecektir. Bu tren iki mevkili olacaktır.

Ancak bu trenin gerçek anlamda işlemesi 1956 yılının Temmuz ayını bulacaktı.